Preparation for the safety argument of ADS 
自動運転の安全論証のための準備 

Ms. Misako Imai, 今井 美紗子 氏 DNVビジネス・アシュアランス・ジャパン セーフティ＆セキュリティ事業部　機能安全部　副部長　兼　テクニカルエキスパート

[Presentation overview] In order to deploy autonomous driving technology, technology providers believe it is essential to provide a rational explanation of its safety. The United Nations regulations regarding automated driving have requirements for safety in the event of a failure and in the event of a non-failure in order to demonstrate safety, and ISO 26262 and ISO 21448 can be applied. We will explain the key points in these two safety-related standards activities. 自動運転技術を展開するために、技術提供側は、安全であることの合理的な説明が必須であると考える。自動運転に関する国連法規では、安全性の論証のために故障時と非故障時の安全性についての要件があり、ISO 26262及びISO 21448が適用できる。これら安全に関する２つの規格活動におけるポイントを説明する。

[Biography] Ms. Imai has over 20 years of experience as an engineer in the automotive industry, focusing on system development for braking systems. She has worked on process improvement using Automotive SPICE and updated Quality Management Systems (QMS) to meet ISO 26262 functional safety standards. Since joining DNV in 2021, she has supported safety projects, including functional safety, SOTIF, and scenario-based safety evaluations. Her strong technical skills and experience make her a key contributor to ensuring safety in the automotive field. 自動車部品メーカー（ブレーキサプライヤ）でエンジニアとして約20年、主にシステム開発の業務に関わってきました。ISO26262機能安全のプロセス導入の過程でA-SPICEを活用したプロセス改善プロジェクトを立上げQMSを再構築した経験があります。その経験を活かし、２０２１年よりDNVに入社し、現在は機能安全、SOTIF、シナリオベース安全性評価など、安全論証を行うためのご支援をしています。